原创这样硬核!新一代RAV4的三栽四驱你望得懂吗?
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原创这样硬核!新一代RAV4的三栽四驱你望得懂吗?

2019-11-04 23:51:08   来源:http://www.smckl.com   【

新一代丰田RAV4已于10月25日正式上市,全系挑供2.0L燃油版和2.5L双擎混动版共8款车型可选,售17.48万元-25.88万元。对于这款明星车吾们在上市前后做过众次解析,想必大伙儿对其内表设计、功能配置以及动力总成都有了比较清亮的意识。

但行为TNGA架构的一款SUV车型,新一代RAV4与凯美瑞相比照样有很众迥异的。其中,最典型的例子就是该车挑供了DCT 4WD、DTV 4WD、E-Four三栽四驱编制可选,这在同类中可谓别具匠心。本期吾们就来晓畅一下,RAV4的这三栽四驱编制组织、功能原形有什么分别。

左首:DTV AWD、DCT 4WD、E-Four

●2.0L CVT四驱风尚版

▲请示售价:20.38万

▲四驱类型:动态扭矩限制四驱编制(DCT 4WD)

张开盈余86%

▲紧张特征:主流应时四驱,可前后分配扭矩。

最典型的应时四驱编制

矮配的四驱风尚版,其中间差速器是众片离相符器,平时铺装路面走驶时十足断开,车子可视作前横置前驱,现在轮打滑主要、中间差速器转速差较大时会压紧离相符器片,将发动机的片面扭矩输出到后轮,从而配相符车子脱困。

众片离相符式中间差速器

这是都市SUV里非往往见的应时四驱编制,能够根据需求给前后车轮分配扭力,也能够直接锁止中间差速器,让前后车轮扭矩分配50:50。不过这个价位的四驱车基本都以前驱为主,没法将扭矩100%传给后轮。

某一侧车轮打滑比较难脱困

这栽比较基础的四驱编制,最大的题目就是后桥差速器是盛开式的,旁边车轮要靠电子限速来限滑,也没法分配扭矩,功能比较单一。以RAV4四驱风尚版为例,当旁边车轮在某侧打滑时,另一侧车轮就会失踪扭矩,车子没法迅速脱困(电子限滑逆答比较慢)。

●2.0L CVT四驱高贵版

▲请示售价:22.58万

▲四驱类型:动态扭矩矢量限制四驱编制(DTV 4WD)

▲紧张特征:应时四驱进阶版,可旁边分配扭矩。

为晓畅决旁边车轮显现悬空打滑的情况,RAV4四驱高贵版采用了进阶的动态扭矩矢量限制四驱编制。相比上面的风尚版,其最大的特征就是不光能给前后车轮分配扭矩,也能给旁边车轮分配扭矩。直不悦目点说,就是当某一侧车轮显现打滑时,发动机能够经由过程变速器、中间传动轴、后桥差速器、后桥半轴直接将100%的扭矩传递到另表一侧车轮,从而实现迅速脱困。

中间传动轴上异国差速器

DTV 4WD最典型的特征就是中间传动轴上并异国差速器(就是一根棍子),而是在后桥差速器旁边两侧各装了一个众片离相符器,经由过程离相符器的压紧和铺开,能够随便分配0-100%扭矩到左边或者右边车轮。左侧铺开、右侧压紧时,左侧车轮扭矩0%,右侧车轮扭矩100%;逆过来左侧压紧、右侧铺开时,左侧车轮扭矩100%,右侧车轮扭矩0%。

旁边半轴各有一个众片离相符器

以上的工况都是矮速脱困的极限情况,而在跑非铺装路面中高速过曲的时候,这栽四驱编制也大有裨好。比如车辆左转,那么右侧车轮的转速会更快一些,差速器的存在会使得其丧失肯定的扭矩,而经由过程众片离相符器的调控就能够将更众扭矩传递到右侧车轮。说白了,配DTV 4WD的RAV4左转时,车子整个后桥是遵命转向角度被推出往的,而不是传统四驱那样被拖以前、或者甩以前的,这就是“矢量”两个字的意义。

讴歌SH-AWD四驱编制

实际上,这栽四驱编制吾们在本田讴歌RDX、福特福克斯RS上也见到过,算是三家厂商联相符设计思路的产物。最早答该是讴歌专利,有异国受专利费,或者专利已经过期那就不太懂得了。

●2.5L 双擎 四驱精英版/旗舰版

▲请示售价:23.78万/25.88万

▲四驱类型:电子四驱编制(E-Four)

▲紧张特征:异国传统中间传动轴,电机驱动后轮。

上面的RAV4四驱高贵版行使的“裸体”的中间传动轴(异国中间差速器),而混动四驱版连中间传动轴都省了,直接在后桥中间配了一台驱动电机(40kW、121Nm),负责驱动后轮。铺装路面走驶时,能够直接关闭电机,这时候就是单纯的前驱,后桥必要扭矩的时候只要给电机供电就走了。

中间传动轴被电缆取代

新一代RAV4双擎是丰田首次在相符资车上行使这套E-Four电子四驱编制,固然照样命名为双擎,但包括后桥电机实在说答该算“三擎”,动力统统有四个来源:发动机、前桥双电机(异轴)、后桥电机。

相比传统的死板四驱,经由过程电线传导能量不光能量亏损少,而且相答速度快,这是电四驱的中间上风。遗憾的是,这栽电四驱的后桥旁边车轮也是靠电子限滑来脱困的,不及进走扭矩分配。

实际上,电子四驱编制也不是丰田首创,比亚迪唐DM就采用了这栽相通的设计思路,而且后桥电机功率更大,电池组容量也更大,能够实现十足纯电驱动。而RAV4双擎毕竟是一款行使镍氢电池的油电混动车,电池容量幼,且不及充电,因此没法纯电走驶。

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